Proprio come tutto il design originale non sarà quasi perfetto, Xiaobian ha l'onore di rappresentare il supporto tecnico di TPM3D Yingpu nel laboratorio del centro di innovazione studentesco del team corse, dopo lo scambio appreso che la cavità stabilizzatrice di pressione iniziale stampata apparirà una leggera deformazione dopo l'accelerazione del motore, dopo ulteriori discussioni e analisi, Si apprende che i componenti all'inizio del progetto hanno considerato i fattori di riduzione del peso, ignorando le prestazioni del motore e i fattori di cambiamento della struttura della camera di pressione, lo spessore della parete del componente complessivo è ridotto a 1 / 2, che a sua volta porta a una rigidità insufficiente delle parti. Dopo aver chiarito il motivo, le due parti hanno finalizzato il piano sul posto, il gruppo di potenza del team corse è partito dal lato del design per migliorare la rigidità delle parti e il TPM3D Yingpu ha adattato la soluzione appropriata dal lato materiale e processo. Con gli sforzi congiunti di entrambe le parti, è nato presto il design di seconda generazione della cavità del regolatore della pressione di aspirazione, l'alimentatore ha migliorato la rigidità delle parti di progettazione di prima generazione attraverso irrigidimenti esterni, ecc., TPM3D Yingpu adattato alla stampa di materiale in nylon in fibra di vetro ad alta rigidità Precimid1172Pro GF30 BLK con il processo di lavorazione di rafforzamento delle parti uniche di Yingpu, Con molteplici garanzie, i componenti della cavità del regolatore di pressione di aspirazione di seconda generazione hanno superato con successo il test al banco motore e il test su strada del veicolo. Al lancio della nuova auto del 2018, il veicolo è stato equipaggiato con un gruppo cavità regolatore di seconda generazione.
 

Sopra: Primo piano della carrozzeria della nuova auto stampata da TPM Yingpu della cavità del regolatore di aspirazione e del gruppo del tubo di aspirazione | Sls Stampa 3D Automotive